После инцидента с возгоранием Audi R8 V10 в прошлом апреле, новый прототип вернулся на легендарное кольцо Нюрбургринга, чтобы закончить серию тестов.

В его стоимость, которая будет составлять около полумиллиона евро, отныне включена система пожаротушения (и, наверное, цена первого сгоревшего автомобиля). Эту комплектацию можно узнать по белой букве «Е» на кузове и двум красным кнопкам активации системы около водительского бокового зеркала заднего вида. В случае пожара, необходимо остановить автомобиль, выйти из него и активировать систему тушения нажатием двух красных кнопок (если, конечно, успеете – карбон, материал во всех отношениях замечательный, но горит уж очень лихо). Настораживает то обстоятельство, что дверь, например, может заблокироваться, как быть тогда? Думается, не каждая девушка сумеет выбить стекло. Более того, любой недоброжелатель сможет запросто изгадить вашу красавицу легким движением двух пальцев. Да и вообще, автомобили не должны гореть, как рождественские елки, они должны ездить, - противопожарный шаг Audi - это то же самое, как если бы неманевренный танк оснащали ракетами, чтобы он мог уничтожать более маневренные на дальних растояниях, потому как в ближнем бою его ждут большие неприятности.

Пока слухи расходятся относительно названия топ-купе Audi, среди версий фигурируют и R8 V10 и R10, и S8 или даже RS8. Машина будет оснащена хорошо знакомым двигателем от Lamborghini Gallardo, но немного расстроенным, чтобы производить 490-500 л.с. мощности, иначе ей грозит лошадосильная конкуренция с собственно Gallardo.

Суперкар получит огромные туннели воздухозаборников позади передних дверей, новую «юбку» и увеличенные тормозные диски.